Bakan Karaismailoğlu, hattaki çalışmalara ilişkin bilgi almak üzere TCDD yetkilileri ile yüklenicilerle video konferans yöntemiyle toplantı gerçekleştirdi.
Karayolları Genel Müdürlüğündeki (KGM) toplantının ardından açıklamalarda bulunan Karaismailoğlu, Ankara-Sivas YHT hattını açmanın kendilerine nasip olmasından duyduğu mutluluğu dile getirdi.
Hattın bir an önce hizmete açılması için ekip olarak yoğun bir şekilde çalıştıklarını ifade eden Karaismailoğlu, dünyadaki sayılı büyük projeler arasında yer alan hattı hizmete açarak, Türkiye’deki YHT ağını genişleteceklerini belirtti.
Hatla ilgili tamamlanan, devam eden ve yeni başlayan işlerin bulunduğunu anlatan Karaismailoğlu, “Onları bir an önce bitirme telaşı içindeyiz. Kovid-19 salgını sürecinde şantiyelere gidemesek de aklımızdan şantiyeler çıkmadı.” diye konuştu.
“Yükleniciler özverili bir şekilde çalışıyor”
Karaismailoğlu, şantiyelere gidememelerine karşın video konferans yöntemiyle şirket temsilcilerinden çalışmalar hakkında bilgi aldıklarını aktararak, yaklaşık 2 aydır Kovid-19 salgınından tüm dünyanın olduğu gibi Türkiye’nin de etkilendiğini, şantiyelerin kapanmadığını ancak verim düşüklüğü yaşandığını kaydetti.
Yüklenicilerin çalışmalarına özverili bir şekilde devam ettiklerini anlatan Karaismailoğlu, “Bizim şantiyelerimiz en güvenli alanlar. Çünkü izole bir alan.” dedi.
“Hatta 8 istasyon bulunuyor”
Ankara-Sivas YHT hattı üzerinde 8 istasyon bulunduğunu ifade eden Karaismailoğlu, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Akdağmadeni üzerinden Sivas’a kadar ulaşılacağını bildirdi.
Karaismailoğlu, Yerköy-Kayseri hızlı tren hattıyla ilgili altyapı çalışmalarının da devam ettiğini bildirerek, bu hat ile Kayseri’yi Sivas, Ankara ve İstanbul’a bağlayacaklarını kaydetti.
Karadeniz’i Anadolu’ya bağlayan Samsun-Kalın demir yolu hattına da değinen Karaismailoğlu, 1930’lu yıllarda faaliyete geçen hattın Samsun Limanı’nı İç Anadolu Bölgesi’ne bağlayan önemli bir hat olduğunu söyledi.
Karaismailoğlu, 2015’te tamamen durdurulan hattın, Avrupa Birliği standartlarında elektrikli ve sinyalli hale getirildiğini, tüm rayların yenilendiğini, hat kapasitesinin 2,5 kat artırıldığını dile getirdi.
Demir yolu tarihindeki en büyük modernizasyon çalışması olan Samsun-Kalın hattının, hem lojistik hem de ulaşım anlamında Samsun’u Sivas’a bağladığına dikkati çeken Karaismailoğlu, hatta deneme sürüşlerinin dün başladığını sözlerine ekledi.
