By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Kabul etmek
Emlak Haber MerkeziEmlak Haber MerkeziEmlak Haber Merkezi
  • Emlak Haberleri
  • Emlak Hukuku
  • Emlak Rehberi
  • Ekonomi
  • Konut Kredileri
  • Sektörden
    • Emlak Televizyonu
    • Dekorasyon
    • Toki Haberleri
    • Bölge Raporları
    • Teknoloji Rehberi
    • Ulaşım Haberleri
    • Patronlar Dünyası
    • Kiptaş Haberleri
    • Patronlar Klübü
    • Emlak Anketleri
    • Kampanyalı Konut Projeleri
    • Müzayede
    • Satılık Arsa
Arama
  • Advertise
  • Advertise
  • Advertise
© 2022 Foxiz News Network. Ruby Design Company. All Rights Reserved.
Okuma: Büyük Gemiler Kötü Hava Koşullarında Nasıl Oluyor da Batmıyor? İşte Arkasındaki Hayranlık Duyulası Mühendislik
Paylaşmak
Kayıt olmak
Bildiri Daha Fazla Göster
Yazı Tipi Yeniden BoyutlandırıcıAa
Emlak Haber MerkeziEmlak Haber Merkezi
Yazı Tipi Yeniden BoyutlandırıcıAa
  • Emlak Haberleri
  • Emlak Hukuku
  • Emlak Rehberi
  • Ekonomi
  • Konut Kredileri
  • Sektörden
Arama
  • Emlak Haberleri
  • Emlak Hukuku
  • Emlak Rehberi
  • Ekonomi
  • Konut Kredileri
  • Sektörden
    • Emlak Televizyonu
    • Dekorasyon
    • Toki Haberleri
    • Bölge Raporları
    • Teknoloji Rehberi
    • Ulaşım Haberleri
    • Patronlar Dünyası
    • Kiptaş Haberleri
    • Patronlar Klübü
    • Emlak Anketleri
    • Kampanyalı Konut Projeleri
    • Müzayede
    • Satılık Arsa
Mevcut bir hesabınız var mı? Kayıt olmak
Bizi takip edin
  • Advertise
  • Advertise
  • Advertise
© 2022 Foxiz News Network. Ruby Design Company. All Rights Reserved.
Emlak Haber Merkezi > Blog > Sektörden > Büyük Gemiler Kötü Hava Koşullarında Nasıl Oluyor da Batmıyor? İşte Arkasındaki Hayranlık Duyulası Mühendislik
Sektörden

Büyük Gemiler Kötü Hava Koşullarında Nasıl Oluyor da Batmıyor? İşte Arkasındaki Hayranlık Duyulası Mühendislik

Emlak Manşet
Son güncelleme: 3 Mayıs 2024 12:32
Emlak Manşet
Paylaşmak
2 Min. Okuma
Paylaşmak

Denizcilik tarihi boyunca gemiler birçok korkutucu fırtına ile karşı karşıya kalmıştır. Ancak günümüz gemileri âdeta birer deniz kalesi gibi kötü hava koşullarına direnebiliyor.

Peki bu devasa yapılar, fırtınalı denizlerde ve kötü hava şartlarında nasıl ayakta kalabiliyor?

Cevabı o kadar da kompleks değil.

Modern gemilerin fırtınalardan kaçınma kabiliyeti, eski zaman gemilerinin hiçbir zaman erişemediği bir teknolojiye dayanıyor: hava raporları.

Gemi kaptanları, uydu ve tek taraflı telsiz radyo vasıtasıyla alınan gerçek zamanlı hava durumu raporlarıyla rotalarını çizebiliyorlar. Navtex makinesi gibi cihazlar, gemilere hücresel bağlantı bile olmadan güncel hava durumu raporları sağlıyor. 

Böylece olası kötü hava koşullarından uzak durmayı başarıyorlar. Bu durum hem geminin güvenliğini artırıyor hem de tehlikeli durumlardan kaçınmayı mümkün kılıyor.

Kötü hava koşullarında gemilerin batmamasının bir diğer sebebi ise üzerlerinde taşıdıkları yük miktarı ve yapısal özellikleri.

Modern gemiler, eski dönem gemilerine kıyasla çok daha büyük ve ağır yükler taşıyabiliyorlar. Yüksek tonaj da geminin dengesini artırarak büyük dalgaların gemiyi devirmesini zorlaştırıyor.

Ayrıca modern gemiler, güçlü ve ağır çelikten yapılır. Bu da onların gövdelerini, hasara karşı daha dirençli kılar.

Yüklerin dengeli bir şekilde dağıtılması ve güçlü çelik gövdeler sahip olması, gemilerin fırtınalı denizlerde sağlayan en önemli etmenler diyebiliriz.

Gemi limanda iken veya açık denizdeyken fırtınalara karşı alınan önlemler de hayati öneme sahip.

Gemi fırtınaya yakalanırsa korunaklı limanlarda demirleyebilirler ancak çok ciddi bir fırtına varsa dalgalarla sürüklenip limana zarar vermemesi için açık denizlere çıkması yani limandan ayrılması istenebilir.

Açık denizde ise gemi kaptanları, fırtınanın en sakin tarafına doğru manevra yaparak gemiyi korumaya çalışır.

Kısaca modern gemilerin kötü hava koşullarında batmama yeteneği, yüksek mühendislik standartları ve ileri teknoloji kullanımları sayesinde mümkün oluyor.

Devasa yapılar, doğanın en şiddetli koşullarında bile yolcularını ve yüklerini güvenle taşıyabilmek için tasarlanmış durumda. 

Kaynak: Interesting Engineering

İlginizi çekebilecek diğer içeriklerimiz:

Muğla’ya engelsiz şehir ödülü
İzmir’de konut satışları 5,0 oranında arttı
İstanbul’un barajları doluluk oranlarında son durum
ABD’de mortgage faizleri 20 yılın zirvesinde
Bodrum’da arsalara talep arttı
Bu Makaleyi Paylaş
Facebook Bağlantıyı Kopyala Yazdır
Paylaşmak
Önceki Makale Su Madem Geri Dönüştürülebiliyor, O Zaman Koruma Konusunda Neden Endişe Ediyoruz?
Sonraki Makale Divriği Ulu Camii ve Darüşşifası’nda restorasyon tamamlandı
Yorum yapılmamış Yorum yapılmamış

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

 

Son Haberler

Yiğit Group’un odağında İstanbul’un merkezindeki kentsel dönüşüm projeleri var
Emlak Haberleri
29 Ekim 2025
Türkiye Yapay Zeka Zirvesi bu yıl da katılım rekoru kırdı
Sektörden
27 Ekim 2025
Gayrimenkul Değerlemede ESG Dönemi Başladı
Emlak Gazetesi
27 Ekim 2025
Atlas Real Estate, Barratt London Projelerini Ankara’da Tanıttı
Emlak Haberleri
27 Ekim 2025
Artaş Oteller Grubu’nda Vadistanbul Kadrosuna İki Önemli Terfi
Emlak Gazetesi
27 Ekim 2025
Meteoroloji uyardı: Fırtına etkili olacak
Emlak Gazetesi
27 Ekim 2025
Murat Kurum paylaştı: Yüzyılın Konut Projesi’nin tüm detayları
Emlak Gazetesi
27 Ekim 2025
Dubai’de Yeni Bir Rekor: Dünyanın En Yüksek Saatli Konut Kulesi Geliyor
Emlak Haberleri
27 Ekim 2025
Karadağ, Türk vatandaşlarına vizesiz seyahati askıya alacak
Emlak Dünyası
27 Ekim 2025
Ege Denizi’nde korkutan deprem!
Sektörden
27 Ekim 2025

Güncel Emlak Haberleri

Quick Link

  • Emlak Haberleri
  • Gizlilik politikası
  • Privacy & Policy
  • Contact

Top Categories

Abone Merkezi

En yeni yazılarımıza anında ulaşmak için bültenimize abone olun!

 

Emlak Haber MerkeziEmlak Haber Merkezi
Bizi takip edin
© 2005 Emlak Manşet Company. All Rights Reserved.
adbanner
Tekrar hoşgeldiniz!

Hesabınızda oturum açın

Kullanıcı Adı veya E-posta Adresi
Şifre

Şifrenizi mi kaybettiniz?